O Gás Natural Liquefeito (GNL) é obtido ao se resfriar Gás Natural (GN) a uma temperatura extrema de -160°C a pressão atmosférica até transformá-lo em líquido. Isto permite reduzir o seu volume, e que possa ser transportado em navios ao redor do mundo.
Terminal de regaseificação
Em épocas de maior demanda, na Argentina importar Gás Natural Liquefeito (GNL), por meio de navios.
Para que el GNL pueda llegar a los usuarios, es necesario regasificarlo e inyectarlo en la red nacional de gas. Para ello, Energía Argentina cuenta y opera, en sociedad con YPF, una terminal de regasificación ubicada en Escobar, Buenos Aires, y un Buque Regasificador contratado.
Como é o processo de regaseificação?
Como é o processo de regaseificação?
O GNL é obtido ao se resfriar gás natural -composto principalmente por metano-, a uma temperatura de -160°C a pressão atmosférica até transformá-lo em líquido. Reduzindo o seu volume, cerca de 600 vezes, e permitindo que ele possa ser transportado em navios ao redor do mundo.
Ao chegar ao terminal de regaseificação de Energia na Argentina -que tem contratado um Navio Regasificador com capacidade de 88 milhões de metros cúbicos -, é possível converter o GNL novamente em gás natural adequado para injectar na rede nacional de gasodutos. De acordo com a legislação vigente, o fluxo diário de injeção da planta é de 19 milhões de metros cúbicos dia, aproximadamente.
Tipo de Navio de Projeto:
Unidade flutuante de armazenamento e regaseificação de GNL
Tipo de Navio de Projeto:
Unidade flutuante de armazenamento e regaseificação de GNL
Operaciones en 2024:
378.000 millones de m³
Localização
74-75 Km
A progressiva da Hidrovia do Rio Paraná de Las Palmas sobre sua margem direita, na primeira seção de Ilhas de Escobar.
Operações em 2024
1.609 milhões
de m3.
Localização
74-75 p km
A progressiva da Hidrovia do Rio Paraná de Las Palmas sobre sua margem direita, na primeira seção de Ilhas de Escobar.
Terminal de Energia Argentina
A mesma conta com:
Um cais no Porto Escobar, Buenos Aires.
Uma Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU) atracado no cais.
Transferência de navio a navio utilizando mangueiras criogénicas.
Um gasoduto a nível ligado a um gasoduto subterrâneo, que alimenta a rede nacional de gás da Argentina .